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隧道逃生管道高分子隧道逃生管定制速度快工期短

     发布人:[吕梁]世瑞新材料科技(吕梁市分公司)
  • 更新时间: 2025-08-09 15:15:59
  • 公司邮箱 390921961@qq.com
  • 公司名字: [吕梁]世瑞新材料科技(吕梁市分公司)
  • 公司地址: 吕梁洛阳空港产业聚集区(孟津麻屯镇)
  • 李经理
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    世瑞新材料科技(吕梁市分公司)【0379-67909698】在山西省吕梁市本地专业从事隧道逃生管道高分子隧道逃生管定制速度快工期短,价格低,发货快,效果好 可送货上门。
            
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    世瑞新材料科技(吕梁市分公司)将以雄厚的经济技术实力,优良的 隧道逃生管道产品品质,铸造中国 隧道逃生管道新品牌新形象。公司始终坚持“诚信务实、服务社会”的经营理念,愿与国内、外各界朋友真诚合作,共同为建设事业做出更大贡献!携手发展!共创美好明天!



    截至2008年底,公路总数已达5426座,共319×104km,然而,公路建设起步较晚,与国外发达 相比,相关技术水平仍较低, 加之公路跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点,导致公路建设过程中还存在诸多技术问题。 尽管随着公路新奥法施工技术的日益成熟,穿越 复杂地质条件的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果,但在建设中塌方事故却屡屡发生,施工问题异常严峻。

    在公路和铁路建设中成为必不可少的捷径,逃生管道也成为施工中必不可少的设施。隧道逃生管道有钢管、玻璃钢和高分子量聚材质的,在实际应用中高分子量聚逃生管道弥补了钢管和玻璃钢管的缺点,配制模式与安装模式,为施工提供了更好有力的保障。




    隧道逃生管道应用

    800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管道,管节长度为3-6m,壁厚30mm,管节间可采用钢制链条连接,用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

    隧道逃生管道检测

    序号 检测项目 检测依据 检测结果
    1 纵向回缩率(%) GB/T6671-2001 1.8
    2 简支梁双缺口冲击强度(KJ/m2) QB/T21461-2008 83.50
    3 屈服强度 (MPa) GB/T 1040-2006 1040-2006 26.03
    4 拉伸强度 (MPa) GB/T 1040-2006 31.27
    5 断裂伸长率(%) GB/T 1040-2006 482.57
    6 滑动摩擦系数 (kg/m2 m/s) GB/T 3960-1983 0.15
    7 吸水率(%) ASTMD570 0.01
    8 密度(g/cm3) QB/T2668-2004 0.950
    9 维卡软化点(℃) ASTMD1525 134
    10 布氏硬度 (D) ASTMD2240 40



    今日莆炎高速泉上隧道逃生管道已经到达项目现场,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。 2017年11月6日,莆炎项目先期开工点泉上隧道举行开工仪式,三明莆炎高速公路有限责任公司副总经理夏承明,宁化县、泉上镇政府相关领导出席开工仪式。泉上隧道采用分离式双洞布置,设计时速100km/h,左线长997m,右线长973m,隧道内采用“人字坡”,洞门采用削竹式洞门。隧址区属剥蚀低山地貌,隧道穿越近南北向山体,经过3条断层及1条节理密集区,岩体完整度差,地形起伏大,天然坡度约20°~40°,山脊陡峭,沟内常年有水。
     
    项目经理秦利平在开工仪式上表示,项目将科学组织、严格管理、精心施工,配备精锐的施工力量,加强与建设、监理、设计单位及地方政府的沟通协调,精诚合作、诚履约,打造泉上隧道品质工程、绿色工程。




    现发布《铁路隧道设计规范》自发布之日起施行,针对隧道施工防范以及紧急逃生管道设计做出重要的描述和要求逃生管所用管材采用800mm的管道,管节长度为3m,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接为保证管道承受坍塌体的压力,隧道逃生管对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

    本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接为钢制链条连接,每个链条有三个螺栓固定,3米/根,在隧道现场滚动管道,调整位置进行安装,单人操作,不必动用机械设备等辅助工具。连接平直,牢固,美感观,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。


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